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Ladung richtig sichern Das praxisgerechte Handbuch für den Fahrer mit Grundlagen, Tipps, Checklisten und vielen Beispielen Erarbeitet und zusammengestellt von: Christian Schmid DVR-Moderator für Ladungssicherung Sigurd Ehringer Registrierter VDI-Ausbilder und den Redaktionen ...

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Autoren Sigurd Ehringer Jahrgang 1952, verheiratet, zwei Kinder Industriefachwirt, beim VDI registrierter Ladungs siche rungs-Ausbilder, Sachverst.ndiger für Verpackungstechnik. Kontakt: sigurd.ehringer@online.de Tel. 08194/­99 86 37, Mobil 0170/­481 68 41 Christian Schmid Jahrgang 1980, verheiratet, zwei Kinder, Industriemeister Kraftverkehr, DVR-Moderator für Ladungssicherung, Mitglied des Prüfungsausschusses „Geprüfter Meister für Kraftverkehr“ für die IHK in Bayreuth. Kontakt: info @lkw-schmid.de Tel. 09605/­5969441, Mobil 0170/­8005548 Impressum © 2004, 20., überarbeitete Auflage, 2024 Bestell-Nr. 27200 ...

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Persönliches Name Vorname Straße PLZ Wohnort Telefon E-Mail Bei einem Unfall bitte beachten ...

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Vorwort Weshalb ist Ladungssicherung so wichtig? Die verstärkten Kontrollen durch BAG und Polizei haben die Vermutung gefestigt, dass bei ca. 25% der Unfälle mit Lkw die eigentliche Ursache in der mangelhaften Ladungssicherung zu suchen ist. In immer mehr Lkw sind Assistenten eingebaut, welche den Fahrer unterstützen und entlasten sollen. Sie haben aber auch ein Eigenleben, indem sie situationsbedingt eine Vollbremsung einleiden, die der Fahrer vermieden hätte. Die dadurch verursachten Schäden gehen jährlich in die Millionen, dabei sind solche Schäden und Kosten, die durch Staus z. B. auf Autobahnen entstehen, nicht berücksichtigt. Die Motoren verbrauchen Betriebstoff im Stehen, ...

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Inhalt  Einleitung Impressum , Autoren Persönliches Vorwort Inhaltsverzeichnis Abkürzungsverzeichnis  Recht Richtlinie VDI 2700ff Haftung Rechtliche Grundlagen Rechtsfolgen Gerichtsurteile Diebstahlsicherung  Grundlagen Kräfte Kippen und Kippgefahr Geschwindigkeit Reibung und Reibbeiwerte Sicherungsmethoden Festigkeiten von Aufbauten Zurrpunkte Zurrmittelrechner Zurrmittel Lastverteilungsplan Stauweisen Ladeeinheitensicherung  Anwendungsbeispiele Stückgut Transport ...

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 Abkürzungen ARM = Antirutschmatte BGV = Berufsgenossenschaftliche Vorschriften CTU = Cargo Transport Unit (Container Packrichtlinie) CTU-Code = Rechtsvorschrift für Containerstauen daN ...

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RECHT Das sollten Sie wissen! Das Wichtigste aus der VDI-Richtlinie 2700 ff Die VDI-Richtlinienreihe 2700 umfasst zwischenzeitlich 18 Blätter. Sie beinhalten Schwerpunktthemen und legen jeweils die allgemeinen Grundsätze fest die, gem. § 22 StVO, als allgemein anerkannte Regeln der Technik zu betrachten sind. Das Blatt 5 „Qualitätsmanagement-Systeme“ dieser Richtlinien-Reihe ist häufig unbekannt, obwohl es die wesentlichen Grundsätze für die Organisation der Ladungssicherung im Unternehmen definiert. Hier wird neben der Organisation der Abläufe auch die Übertragung von Verantwortung und Pflichten bestimmt. Das Umsetzen dieser Inhalte ist die ureigenste Aufgabe des Unternehmers. Auch die häufige ...

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GRUNDLAGEN Kräfte Masse [m] Die Masse eines Körpers (die Ladung) wird durch Wiegen ermittelt und in Kilogramm [kg] angegeben. Sie hat die besondere Eigenschaft der Trägheit. Das heißt, es ist immer eine Kraft erforderlich, um den Zustand der Ruhe oder die momentane Bewegungsrichtung zu ändern. Gewichtskraft [G] Die Masse drückt durch die Schwerkraft der Erde [g = 9,81 m/­s 2 = 10 N] angezogen nach unten. Aus Masse mal Schwerkraft entsteht die Gewichtskraft (1 kg x 9,81 m/­s 2 = 10 N = 1 daN). Damit erklärt sich auch ...

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ANWENDUNGSBEISPIELE Stückgut Häufig hört man im Zusammenhang mit der Verladung von Stückgut die Aussage: „Das kann man überhaupt nicht sichern“. Dabei wird meist an die „Sammelladung“ gedacht, die eigentlich eine Mischladung ist. Die VDI 2700 Blatt 6 definiert wie folgt: Unter einer Mischladung versteht man die Zusammenladung von Stückgütern unterschiedlichster Art und Ausprägung. Sie ist die Gütermenge, die bei mehreren Verladern oder Versendern abgeholt und gegebenenfalls gebündelt und mit einem Transportträger zu einem Empfänger transportiert wird. Die VDI 2700 Blatt 6 „Zusammenladung von Stückgütern“ ist die maßgebliche Richtlinie für den Transport dieser Art von Gütern. ...

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HINWEISE Qualifizierungsmöglichkeiten in der Ladungssicherung Seit Anfang 2002 gibt es die „Ausbildungsrichtlinie 2700 a“. Der Ladungssicherungsausweis ist eine weiterführende Ausbildung für verantwortliche Personen in der Ladungssicherung. In dieser Ausbildung erhalten sie praxisbezogene Einblicke in die Besonderheiten der Ladungssicherung. Für den Erwerb dieses Ausbildungsnachweises nach der VDI 2700 a ist eine Schulungsdauer von mindestens 16 Unterrichtseinheiten (UE) erforderlich. Seit 2006 ist im § 22 der Straßenverkehrsordnung beschrieben, dass in Sachen Ladungssicherung die Technischen Standards anzuwenden sind. Somit haben die VDI Richtlinien der VDI Reihe 2700 Gesetzescharakter. Sie werden vor Gericht als ...

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Testen Sie Ihr Wissen! Zu beantworten sind 21 Fragen. Die Prüfung ist bestanden, wenn mindestens 11 Fragen richtig beantwortet sind. Es ist immer nur eine Antwort je Frage richtig. 1. Durch welche Rechtsverordnung werden die Beteiligten „Fahrzeugführer und Verlader“ nach der Beladung verpflichtet, den verkehrs-/­betriebssicheren Zustand des Fahrzeuges vor der Abfahrt zu kontrollieren? A: Straßenverkehrszulassungsordnung § 31 B: Handelsgesetzbuch HGB C: Straßenverkehrsordnung § 22 D: Strafgesetzbuch § 135 c E: Bürgerliches Gesetzbuch § 823 2. Wie wird ein Verstoß gegen § 22 Straßenverkehrsordnung (StVO) geahndet? ...

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Auflösung des Wissenstests: 1. C 2. A 3. A 4. E 5. B 6. D 7. C 8. B 9. D 10. A 11. D 12. B 13. C 14. B 15. C 16. A 17. C 18. A 19. A 20. C 21. B Erläuterungen zu den Antworten: 1. C: In der Straßenverkehrsordnung ...

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Stichwortverzeichnis Abfahrtskontrolle 16 Ablegereife 41 , 64 , 67 , 89 Absetzbehälter 104 – 106 ACEP 114 – 115 Anchor-Point 117 Antirutschmatte/­Rutschhemmende Matte 32 – 33 , 37 – 39 , 41 – 42 , 45 , 46 , 57 , 88 , 123 Beförderungssicherheit 14 , 89 , 91 , 133 Berufsgenossenschaftliche Regeln 108 Beschleunigung 35 – 36 , ...

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