HUSS-Reader – die digitale Leseplattform für die Logistik

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Editorial Tests digital lesen Mit dem „HUSS-Reader“ startet eine neue Veröffentlichungsform im HUSS-VERLAG. Auf der digitalen Plattform stehen ausgewählte Inhalte mit Schwerpunkt Logistik als E-Book zur Verfügung – mit neuen flexiblen Leseoptionen. Dazu zählen der Kauf einzelner Kapitel, zeitlich begrenzter Zugriff auf Einzeltitel mit Preisvorteil oder zu ausgewähltem Logistik-Content des Verlages für 14, 30 oder 365 Tage. Bei Erfolg soll das Angebot auf weitere Logistikinhalte und den Bereich Personenverkehr ausgeweitet werden. Die Leser profitieren von ...

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Inhalt 11-12 /­ 2025 Flotten unter Strom Aktuelle Entwicklungen aus der Welt der Ladelösungen für E-Lkw. ...

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Reportage Jeans in Kartons: Die legendäre „Levi’s 501“ zählt dazu. Bilder: GXO Logistics Neue Logistik für Levi’s Der Jeans-Pionier hat mit GXO Germany einen Vertrag über 20 Jahre geschlossen. Dafür unterhält der Kontraktlogistiker für seinen Kunden ein bemerkenswertes Distributionszentrum im westfälischen Dorsten. Nach dem Cradle-to-Cradle-Prinzip errichtet sowie LEED- und WELL-Standard-zertifiziert, ist es Dreh- und Angelpunkt für das Kontinentaleuropageschäft des Fashionunternehmens. In Dorsten, Nordrhein-Westfalen, gab es im September 2025 allen Grund zum ...

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Märkte + Trends Mit der Elektrifizierung der Lkw-Flotte müssen Transporteure auch die Lade- und Tankabrechnung neu denken. Bilder: E.ON /­ Alena Zielinski; ecelop /­ stock.adobe.com Flotten unter Strom Transporteure müssen ihre Flotten elektrifizieren und gleichzeitig effizient betreiben. Anbieter wie Aral, E.ON, Shell, The Mobility House und UTA Edenred unterstützen dabei mit Ladeinfrastruktur, alternativen Kraftstoffen und digitalen Services – der Markt ist in Bewegung. Mit der Umstellung auf E-Lkw benötigen Transportunternehmen ...

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Märkte + Trends Führende Hersteller von Trailern und Aufbauten für Lkw klagen vor dem Europäischen Gerichtshof gegen neue EU-CO2 -Vorgaben und das VECTO-Tool, die sie für praxisfern und existenzgefährdend halten. Bild: Interessengemeinschaft der acht Lkw-Anhänger-Hersteller Klimaziel mit Nebenwirkungen Einheitliche CO2 -Werte für Lkw und Anhänger: Das VECTO-Tool der EU soll Klarheit schaffen – und Druck auf Hersteller ausüben. Doch vor allem die Trailerhersteller schlagen Alarm. Mit dem Ziel, den Ausstoß von ...

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Gero Schulze Isfort ist Sprecher der Streitgemeinschaft und Geschäftsführer der Bernard Krone Beteiligungs GmbH. Ralf Saatkamp ist Geschäftsführender Gesellschafter der System Trailers Fahrzeugbau GmbH.   Bilder: Krone; System Trailers Wenn Regulierung an der Realität vorbeifährt Acht führende europäische Anhängerhersteller ziehen vor den Europäischen Gerichtshof. Mit ihrer Klage gegen die neue EU-Verordnung 2024/­1610 wehren sie ...

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Märkte + Trends Selfstorage und Paketlogistik: Die Partnerschaft verbindet zwei Infrastrukturen zu einem Netz, wie Jonathan Grothaus (r.), CEO & Founder von Myflexbox, und Storebox-CEO Johannes Braith werben. Bilder: Lukas Mühlleitner /­ myflexbox; Myflexbox; Österreichische Post AG Die Zauber-Würfel Neben DHL und Amazon mit ihren Paketstationen etabliert sich mit Myflexbox rasant ein weiteres System. Unterschied: Es setzt auf kooperativen Betrieb – und wird vom KEP-Wettbewerb von GLS, DPD, Fedex und UPS genutzt. Die Bündelung der Sendungen ...

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Test + Technik Der KI-gesteuerte Roboter von Sereact kommissioniert Produkte an den AutoStore-Ports bei Active Ants selbstständig – ohne Anlernen und mit präziser Platzierung im Versandkarton. Bilder: Sereact KI am Karton – und keiner packt mehr daneben Das Stuttgarter Unternehmen Sereact entwickelt KI-basierte Robotiklösungen für die Intralogistik. Die Systeme greifen ohne Anlernen, integrieren sich nahtlos in bestehende Lagerstrukturen und reduzieren Fehler und Personalaufwand. Erste Integrationspartner und Anwender sind bereits mit an Bord. ...

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Test + Technik Äußerlich ist der Allrad-Crafter kaum zu identifizieren. Dezent fiel auch die Modellpflege aus. Bilder: Alex Gerrard; J. Reichel Der Steil-Frachter Der Crafter erhielt ein Update bei Elektronik, Interieur und Assistenz. Und einen unkomplizierten, fair gepreisten Allrad, der aber für spezielle Fälle ist. Den E-Antrieb vermisst man schmerzlich. Oha, das ist ja ein 4Motion! Nur ein winziger schwarzer Aufkleber auf der Hecktür des ellenlangen, feuerroten, sonst sehr „zivil“ erscheinenden ...

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Test + Technik Aus dem Vollen gefräst: Der neue Sprinter zeigte sich originell „verhüllt“. Bilder: HUSS-VERLAG; Mercedes-Benz In Stein gemeißelt Von wegen Steinzeit: Der neue Sprinter soll Mercedes in die Neuzeit, sprich Elektro- und Digitalzeit transportieren. Eine Skulptur in Steinoptik gibt einen Ausblick. Zum 130. Jubiläum der Erfindung des Vans wollen die Schwaben: ihn neu erfinden. In Zeiten, in denen alles im Fluss ist und nichts mehr in Stein gemeißelt, setzt ...

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Test + Technik Aufgrund seiner auch im Test abgelieferten Performance darf der eActros 600 derzeit als Benchmark in Sachen E-Sattelzugmaschinen gelten. Besonders überzeugend sind seine Fahrbarkeit, seine Rekuperations- und Aerodynamik-Qualitäten und damit einhergehend sein Verbrauch. Bilder: R. Domina; Daimler Truck (Grafik) King of Stromernte „German Reichweitenangst“? Können wir langsam abstellen und vergessen. Der eActros 600 überzeugt im Test mit mehr als ausreichend nutzbarer Batteriekapazität, sein Brems- und Rekuperationsverhalten begeistern sogar. Ist ...

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Test + Technik Generationentreffen: Gegenüber den Ahnen des Trafic und Master fahren sich die modernen Nachkommen kinderleicht, erst recht mit neuer Automatik. Bilder: J. Reichel Besser in die Gänge Neben Elektro wird auch der Diesel-Master gepflegt – mit einer ZF-Neungang-Automatik, die „Diesel at its best“ darstellt. Sie soll nicht mehr verbrauchen und ist mit 1.800 Euro fair gepreist. Der Diesel ist tot – lang lebe der Diesel: Zumindest im Renault Master ...

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Test + Technik Breit gefächert: Die Pick-ups differenzieren sich stark nach ihren Fähigkeiten. Bilder: Gregor Soller; Marin Apostolov Ranger gegen den Rest Der Pick-up-Markt ist fest in Ford-Hand: 2025 hält der Ranger fast 47 Prozent Marktanteil. Doch aus China drängt die Konkurrenz – mit großen Ambitionen. Wir testen fünf Modelle beim „International Pick-up of the Year 2026“ in Bulgarien. ...

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Praxiswissen Sind ein „Green Team“: Anja Weiß, Business Unit Manager Technic bei der Spedition Metzger, holte schon vor Jahren die ersten batterieelektrischen Trucks zum Test auf den Betriebshof nach Neu-Kupfer. CEO Kevin Kielwein integriert Stromgewinnung, Speicherung, Ladeinfrastruktur und E-Fuhrpark zu einem funktionierenden Eco-System. Bilder: Robert Domina Es ist angerichtet Das Logistikunternehmen Metzger in Neu-Kupfer lebt den Wandel zur E-Logistik konsequent. Dazu gehören ständige firmeninterne Tests der bereits verfügbaren E-Trucks, eine eigene Stromproduktion und jederzeit skalierbare Ladeinfrastruktur. ...

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Vorschau 1- 2/­2026 Automatisierung und KI Wie moderne Technologien die Prozesse im Lager verändern. Temperaturgeführte Transporte ...

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Impressum Das Praxismagazin für Nfz-Fuhrpark und Lagerlogistik Vereinigt mit VerkehrsWirtschaft 37. Jahrgang Verleger: Wolfgang Huss (2025 †) Herausgeber: Dipl.-Ing. (FH) Christoph Huss Redaktion: Tobias Schweikl, verantwortlich (ts -493), Johannes Reichel (jr -494) Mitarbeiter:innen dieser Ausgabe: Christine Harttmann (ha), Daniela Sawary-Kohnen (dk), Gregor Soller (gs) Schlussredaktion: Martina Bodemann ...

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